김포골드라인 대책 수륙양용버스

지옥철로 불리는 김포 골드라인의 출퇴근의 혼잡도 완화를 위해 특별대책을 추진한다고 하는데요 한번 알아볼까요?

 

 

서울시는 수도권 시민의 교통 편의와 안전을 최우선으로 두고 빠른 수종 증대를 위해 대중교통 지원부터 5호선 연장 및 수륙양용버스 도입 등 단계적인 대책을 시행한다고 합니다.

 

우선 시는 김포골드라인이 서울교통공사 자회사가 위탁운영하는 노선인 만큼 역사 내 혼잡도를 관리할 수 있도록 '커팅맨' 등 교통공사 자체 인력을 빠른 시일 내 배치 예정이라 합니다.

 

그리고 대체수단인 버스 추가 투입도 적극 추진한다고 하는데요. 시내버스, 광역버스 증회를 실시해 교통편의를 높이고 향후 수요에 따라 추가 증차도 고려예정이라 합니다. 

 

오세훈 시장은 경기도에서 김포골드라인과 동일한 구간을 운행하는 김포시 시내버스 70번 노선의 증회(8회) 요청을 즉시 수용해 출근 시간대 서울시로 진입하는 버스의 배차간격이 최대 10분 단축되는 효과가 발생하도록 했습니다. 추가 증차 역시 고려할 예정입니다. 

 

또한 김포골드라인 대체노선버스인 3000번은 6회, M6117번은 2회 증회를 시행할 예정이며, 추가적으로 한강신도시~김포공항역 간 셔틀버스 운행도 관계기관과 협의해 추진예정이라 합니다.

 

또 버스의 정시성 확보를 위해 개화역~김포공항 구간에 대해서도 버스전용차로를 설치할 계획이라 합니다. 

 

김병수 김포시장이 제안한 새로운 교통수단인 수륙양용버스(40인승 이상) 도입도 김포골드라인 혼잡도 완화 대책의 일환으로 적극 검토 중이라 합니다. 김포아라뱃길과 서울항을 연계하는 등 구체적인 실행방안을 마련 중이라 합니다. 

 

수륙양용버스는 김포를 출발해 한강공원 선착장까지는 한강을 이용하고, 한강공원부터 인근 지하철역까지는 도로를 이용하여 환승 없이 직결로 운행 가능한 수단입니다.

 

이어 교통불편 해소를 위해 전방위적인 대책을 지속적으로 추진해 나간다고 발표했습니다.

 

조금은 새로운 수륙양용버스이기에 한번 찾아보았는데요

 

수륙양용버스란?

수상, 육상 모두 주행이 가능한 버스입니다. 

현재 부여에서 수륙양용버스를 투어용으로  사용하고 있는데요 

 

 

이렇게 물속에서 운전을 한다니 탑승하면 신기할 것 같습니다.

 

아무튼 여러 가지 대책을 마련한다고 하니 기대를 해봐야 할 것 같습니다.